Oude naam

De deelgemeente Overschie was oorspronkelijk een zelfstandige gemeente. Het wordt al in de middeleeuwen genoemd. Het heette toen Ouweschije, Ouderschije of Oldschie. Later zijn deze namen veranderd in de huidige naam Overschie.
De huidige deelgemeente Overschie bestaat uit de wijken Kleinpolder, Noord-Kethel, Schieveen, Zestienhoven (luchthaven), Overschie en Landzicht. De deelgemeente heeft ongeveer 16.000 inwoners.

Het Wapen van Overschie

Bron: http://www.ngw.nl/o/overschi.htm, http://www.engelfriet.net/

Oorsprong/verklaring :
De toren in het wapen verwijst naar de toenmalige burcht Rodenrijs die in de middeleeuwen hier heeft gestaan. Het wapen was het wapen van de heerlijheid Hogenban, die in 1605 met Overschie werd verenigd.
Het rechter deel (met de dwarsbalk) was het eigenlijke heerlijkheidswapen van Overschie. Het wordt als zodanig genoemd in het 18e eeuwse manuscript Schoemaker. De burcht ontbreekt hierbij, aangezien de wapens van de heerlijkheden pas in 1816 zijn samengevoegd.

Het dorp Overschie bestaat allang. Al in de tiende eeuw werd er over het dorp gesproken. Het was toen nog een echt moerasgebied en toch kwamen er in die tijd de eerste nederzettingen.
In het begin van de dertiende eeuw kwam er een waterkering tot stand, die ging van Vlaardingen naar Overschie en verder in een grote bocht richting Kralingen.
Bij de Rotte en de Schie had men de dijk binnenwaarts gebogen om een open haven te behouden. Dit werd de voorhaven van Delft in het latere Delfshaven.
In 1340 kreeg de stad Rotterdam toestemming om een kanaal te graven tussen het centrum en Overschie.

Kerk
Al in de tiende eeuw werd er een kapel gesticht, waarbij de abt van Egmond het recht had tot benoeming van een pastoor. In de twaalfde eeuw verrees een Romaanse tufstenen kerk met een toren gedekt door een piramidevormige spits. Deze kerk verbrandde tijdens de Hoekse en Kabeljauwse twisten.
Op het gespaard gebleven onderstuk bouwde men een nieuwe kerk. Deze werd in de zestiende eeuw voorzien van een uurwerk.

                     
      (oude kerk)                                                                (nieuwe kerk)

In 1862 werd de kerk voorzien van een orgel. De kerk werd niet voldoende onderhouden en in 1896 bleek deze in een vervallen staat te verkeren. Zondag 19 maart 1899 sloeg de bliksem in de kerk en het gevolg was een zwart geblakerde ruïne. 1 maart 1900 werd de eerste steen gelegd voor een nieuwe kerk, die 12 mei 1901 werd ingewijd. De toren van deze spits kreeg een soortgelijke spits als de oude.

Bezienswaardigheden

De bevolking van Overschie bestond hoofdzakelijk uit agrariërs. Maar ook waren er acht scheepswerven.
Toeristen vonden het een genot om met het Delftse bootje van Rotterdam naar Overschie te varen en zo verder naar Delft. Zij genoten bij het zien van de 25 langs de Schie staande molens.
Dit waren verschillende soorten, namelijk 1 windmolen, 1 korenmolen, 2 verfmolens, 8 houtzaagmolens, 1 door paarden getrokken grutmolen en 12 watermolens. Van al die molens was vooral de windkorenmolen van Speelman erg bekend.
Deze molen werd op 8 juli 1954 feestelijk versierd ter gelegenheid van het langsrijden van de karavaan van de Tour de France.
Langs de kant van de Schie stonden 54 boerderijen en 2 kastelen, te weten het slot Spangen uit 1310 en het Huis Starrenburg uit 1316. Beide kastelen werden door brand verwoest.
Op sommige dagen werd Overschie zeer druk bezocht. Bijvoorbeeld op 4 december 1890 toen Koning Willem III in Delft werd begraven. Men kon toen niet met het bootje naar Delft, want de Schie was dichtgevroren. Men ging dus lopen, soms zelfs op kousenvoeten.

Bij alles wat Overschie aantrekkelijk maakt, mag de oude tol niet vergeten worden. Het was gevestigd aan de Rotterdamse Rijweg 358 in een mooi huisje. De tolbaas had voor iedereen een vrolijk woord. Hij kon goed met de jeugd opschieten, die achter zijn huis zich mochten verkleden om te gaan zwemmen. De tol is verdwenen, maar het oude Raadhuis in de Dorpsstraat staat er nog wel.

    
  
       (Overschiesche Dorpsstraat)                          (Rotterdamsche Rijweg)

   (Burgemeester Bosstraat)                                (Delftweg)

In 1608 werd dit Ambachtshuis aangekocht en het werd toen vaak gebruikt voor vergaderingen. Het deed ook dienst als school. In 1723 werd het geheel vernieuwd en er kwam een woning bij voor de onderwijzer en een garderobe met groen-gele tegels. Achter het gebouw kwam een speelplaats.
Nadat eerst nog in 1826 een schoollokaal was bijgebouwd, werd de school in 1882 verplaatst naar de Delftweg.
Het oude Ambachtshuis werd in 1859 eveneens Raadhuis en toen ook verbouwd. De achtergevel werd uitgebroken.

Een ander historisch gebouw is het oude Veerhuis. Dit gebouwtje werd in 1923 als niet meer lonend verkocht in het openbaar.
Het is thans in het bezit van de stichting 'Het Oude Veerhuis', dat ijvert voor het behoud van het gebouw.

Rotterdam
Nadat al op 1 januari 1895 een deel van Overschie aan Rotterdam was toegevoegd, volgde de gehele annexatie door Rotterdam op 24 juli 1941.
De laatste burgemeester was J.C. Baumann. Dit was hij van 1928 tot 1941.

Vervoer
De verbinding tussen Rotterdam en Overschie werd heel vroeger gevormd door een paardenomnibus. Daarna kwam de Ysel Stoomtram Dienst. In 1890 kwam er een paardentram, die geëxploiteerd werd door de RTM. In 1924 werd de tram gemotoriseerd door de RETM en in 1928 kwamen er busdiensten van de RET.

Veel van het oude is verdwenen. Het prachtige polderland werd volgebouwd met woningen, maar het oude deel van het dorp is nog in volle glorie te bewonderen.